Gebruik van hardmetalen bussen

Bussen van wolfraamstaal worden voornamelijk gebruikt bij het stansen en strekken.

De hoofdfunctie is: bussen zijn een type component dat apparatuur beschermt. Het gebruik van bussen kan effectief de slijtage tussen de pons of lager en de apparatuur verminderen en een geleidend effect bereiken.

Voor stansmatrijzen worden bussen van wolfraamstaal veel gebruikt, omdat ze slijtvast zijn, een goede afwerking hebben en niet vaak vervangen hoeven te worden. Hierdoor is de bezettingsgraad van apparatuur en personeel hoger.

Wat betreft rekken, worden carbide bussen voornamelijk gebruikt voor het rekken van sommige koperen en roestvrijstalen onderdelen. Omdat de gebruiksfrequentie te hoog is, is het gemakkelijk om op te warmen en slijtagebussen te produceren, wat ervoor zorgt dat de punchnaald uit positie raakt, de maatafwijking van het product en het uiterlijk van het product slecht is.

Met de toename van de olieproductie is de hoeveelheid olie op het ondiepe oppervlak afgenomen. Om het gebruik van olie te garanderen, ontwikkelen mensen zich geleidelijk aan naar grote diepe putten en putten met een grote hoek, maar de moeilijkheidsgraad van de olieproductie neemt geleidelijk toe. Daarom moeten de onderdelen voor olieproductie een goede slijtvastheid, corrosiebestendigheid of slagvastheid hebben.

Als slijtvast onderdeel in oliemachineputten hebben hardmetalen bussen een hoge hardheid, goede slijtvastheid, hoge afwerking en andere eigenschappen. Ze worden steeds breder gebruikt in de moderne samenleving om te voldoen aan de behoeften van dagelijks gebruik en speciale prestaties. Sommige bedrijven gebruiken spuitlastechnologie om de duurzaamheid en levensduur van hardmetalen bussen te verbeteren.

De hardheid van hardmetalen bussen kan HRA92 of hoger bereiken en de slijtvastheid is beter, wat kan voldoen aan de gebruiksvereisten van de oliemachine-industrie. Hardmetalen bussen moeten echter worden geslepen om te voldoen aan de maatvereisten en nauwkeurigheidsvereisten van de tekeningen.